Нормальной части NFS не выходило уже очень давно. Под «нормальной» имеется в виду нечто, что устроило бы всех фанатов серии. Можно долго пускаться в размышления о том, что же такое каноничная Need For Speed. Все это прекрасно и интересно, а кто-то даже будет прав, говоря, что ночные уличные гонки — это далеко не канон.Давайте будем честными: уже существуют Forza, GT, Project CARS, Assetto Corsa, GRID: Autosport и еще целый КамАЗ менее именитых гоночных игр. Но нет чего-то атмосферного, ночного и нелегального. Точнее, не было долгое время. После того, как мы собственноручно опробовали бету Need For Speed, мы смело можем сказать, что совсем скоро у нас будет именно то, чего мы так долго ждали. Та самая NFS, которая вдохновила не одно поколение на кучу безумств на дороге.  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Мы не будем спойлерить, не расскажем о каких-то основных моментах или особенностях, а лишь поделимся впечатлениями от самой игры. Также мы намеренно умолчим о том, что могло бы вам не понравиться в управлении — минусом это можно будет назвать только тогда, когда выйдет полная версия игры. Обо всем остальном мы с радостью расскажем.Первое и самое главное — это атмосфера. Да, для гоночных игр это очень странная вещь и, возможно, обсуждать ее даже немного глупо. Но факт налицо: атмосфера новой Need for Speed до боли напоминает старую-добрую Undreground. Все здесь — один большой поклон в сторону стритрейсерской части серии.Вы снова становитесь героем, покоряющим улицы Вентура Бэй. Начинать придется с самых низов. Как именно это будет происходить и кто вам будет помогать, узнаем уже в полной версии игры. К слову, модные переходы от реального видео к игровому процессу из классической Most Wanted тут реализованы гораздо круче и «интерактивнее». Вид камеры, показанный в роликах с выставок, действительно не является обязательным. Забавным является и тот факт, что в игре эта камера действительно удобна, несмотря на обманчивое впечатление от роликов.

 

 

 

Вторая и, пожалуй, самая приятная часть игры — это тюниг. Здесь, по сути, присутствуют три вида тюнинга, и каждый из них предоставляет игроку огромные возможности. Прокачать можно все: механическую часть, включая интеркулеры, впуск, выхлоп, двигатель, внешний вид и многое-многое другое.  

 

 Любители stanceworks с играми в развал колес тоже найдут себе отдушину: в Need for Speed его можно сделать как отрицательным, так и положительным. Все остальные найдут тут как запчасти по отдельности, так и готовые киты от известных тюнинг-ателье. Но и это не все — сами разработчики сделали кучу новых деталей экстерьера на свой вкус. Одним словом, любое корыто вы сможете превратить в машину вашей мечты. И это не шутка и не преувеличение. 

 

    

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 В бета-версии, судя по всему, был урезан список авто, но представленный в ней перечень содержал как классику нелегальных гонок, так и современных их представителей. К слову, в игре есть Nissan GTR, BMW M4 и совсем свежий Mercedes AMG GT S. К сожалению, за время беты не удалось заработать необходимое количество денег для покупки этих авто. Остается только гадать насколько крутой корч можно будет построить на базе нового Mercedes.Все машины открыты сразу, но чтобы получить наиболее продвинутые запчасти или элементы тюнинга, придется провести не один десяток часов за гонками и фри-райдом для того, чтобы заработать необходимый уровень пилота. Последний складывается из несколько показателей: дрифт, аккуратность вождения, сплит-стримы, победы в гонках или моментальных соревнованиях, нарушение правил или любые незаконные действия на дороге.Need For Speed этого года — игра, обязательная к покупке. Это настоящий подарок всем, кто ждал «той самой» NFS с тюнингом и нелегалом. В игре великолепно почти все. Есть только один минус: недавний перенос ПК-версии игры. Тем, кто предпочитает эту платформу, придется ждать релиза NFS до следующего года. Все остальные уже совсем скоро смогут вкусить всю радость уличных гонок.